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        南京打造“無廢城市” “吃干榨凈”建筑垃圾
        2022-06-21 15:24:32 來源:中國經濟網   作者:何鋼  責任編輯:ZH01

          祿口機場停機坪施工中,可消耗建筑垃圾1萬多噸;蘇源大道改造中,路基層消耗建筑垃圾近8萬噸。記者近日采訪了解到,5月入選全國“無廢城市”建設名單的南京,正探索建筑垃圾再生品在大型公共建筑領域的應用。

          停機坪、圖書館都用上建筑垃圾再生品

          在位于江寧橫溪的南京榮賦新型材料有限公司,記者了解了建筑垃圾的再生流程。垃圾入場后,通過傳送帶進行人工和機器篩分,挑出其中的木塊、金屬,同時對混凝土塊進行破碎。“我們會根據道路的使用情況,制作出大小不同的骨料(碎石顆?;蚴?。這些骨料,一部分用于道路基層的鋪設,一部分進入廠區內的混凝土車間,加工成混凝土。”企業負責人劉偉海介紹,再生產品主要包括各類道路水穩層材料、混凝土和屋面保溫隔聲磚。其中,再生粉料目前正應用于祿口機場停機坪基礎層施工;江寧區蘇源大道改造中,路基施工約20萬噸材料,建筑垃圾再生骨料使用量超過三分之一;屋面保溫隔聲磚也應用到了江北新區圖書館建設中,成為樓層隔音板。

          “我們去年消耗了差不多50萬噸建筑垃圾,盡可能把建筑垃圾‘吃干榨凈’。”劉偉海表示,良好的政策支持,促使企業發展壯大,衍生出更多資源化產品。

          去年建筑垃圾資源化利用率達94%

          今年1月,市建委印發規劃,對我市“十四五”期間的建筑垃圾資源化利用和發展進行了統籌安排;2月,市政府辦公廳印發《南京市“無廢城市”建設工作方案》;5月,南京入選生態環境部“無廢城市”建設名單。

          “無廢城市”是以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為引領,通過推動形成綠色發展方式和生活方式,持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用,最大限度減少填埋量,將固體廢物環境影響降至最低的城市發展模式。打造“無廢城市”,南京在建筑垃圾資源化利用方面已推動多年。市綠色建筑與綠色建材發展中心(市建筑垃圾資源化利用推廣中心)(以下簡稱市綠建中心)相關負責人介紹,早在2019年,我市就發布《建筑垃圾資源化利用實施意見》,明確將建筑垃圾資源化利用作為城市高質量發展的重要環節。2020年2月《南京市建筑垃圾資源化利用管理辦法》的出臺,則標志著建筑垃圾資源化利用管理工作正式步入法治軌道。

          來自市建委的統計顯示,2021年我市實現建筑垃圾收納量207.8萬噸,出庫量195.28萬噸,資源化利用率達94%。

          期待更多課題研究打開局面

          建筑垃圾資源化利用雖成效顯著,但也存在短板。記者在地鐵1號線北延線底站附近的江蘇順嘉建設工程有限公司廠房內了解到,去年該公司混凝土建筑垃圾處置量近50萬噸,生產出各類道路骨料,不愁銷路,但用紅磚垃圾制作出的磚粉、骨料,市場認可度卻比較低,處于滯銷狀態。“地鐵施工、棚戶區改造,大量磚混垃圾需要接納,但紅磚再生產品找不到出路,垃圾就沒辦法變廢為寶。”企業負責人陶賀柱希望相關部門開展課題研究,打開該類垃圾的資源化利用局面。

          近年來,我市在工程泥漿干化、渣土利用方面,通過課題研究與應用取得一定成效。裝修垃圾資源化利用上也實現了突破,去年3處裝修垃圾處置企業收納、處置裝修垃圾約20萬噸,今年還將新添江北九峰山裝修垃圾處置項目,建成后服務范圍可覆蓋浦口區、江北新區和主城部分臨近區域。

          市綠建中心負責人表示,將根據我市建筑垃圾資源化“十四五”規劃和“無廢城市”的相關要求,積極推進再生產品課題研究,鼓勵企業研發、生產符合綠色建材要求的再生產品,進行綠色建材認證,同步享受試點支持政策,基于“雙碳”背景下探索建筑垃圾再生產品與綠色建材融合發展;通過拓寬再生產品利用途徑、提升資源化產業集聚度、科技創新賦能產業升級,引導資源化利用產業集聚發展。下一步,我市還將探索以大型公建為切入點,拓展再生產品應用路徑,并試點建筑垃圾再生骨料及后續制品在道路工程、市政園林等政府投資項目上的應用,推動建筑垃圾減量化、資源化、綠色化。

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